(Chinese only) 香港被譽為全球最熱情好客的城市之一。這個美譽實可歸功於本港無可比擬、高度自由流動的資金、貨物和人口。然而,流動性高不代表沒有邊境管制。設立邊境管制乃基於許多原因,除了海關、出入境和檢疫的考慮,香港也須履行國際義務。這些措施一般不會影響旅客入境香港之便。目前,約170個國家或地區的國民可免簽證來港旅遊或經商。
撇除其他商業考慮,入境便利亦是香港支柱產業──旅遊業健康發展的關鍵元素。香港旅遊發展局公布的7月份訪港旅客按月統計數字,充分說明入境手續對旅遊業或會造成非預期的連鎖效應。印度訪港旅客於2017年首七個月按年減少逾20%。儘管印度國民獲准免簽證在港逗留達14天,但自今年1月起,他們須於網上申請及成功辦妥預辦入境登記才能來港。因此,有關跌幅未必純屬巧合。同樣地,現在是否應該重新檢討對內地旅客實施的限制呢?當全球各地都歡迎他們到訪,何以香港卻把他們拒諸門外?
對香港企業而言,如需接待一些須於來港前取得簽證的客戶,解決相關問題是一項挑戰。聽聞有個案拖延甚久,因而導致申請人最終放棄申請,取消來港行程。很多人實在無法等候一個不確定的結果,因此只好在最後一刻取消或改變旅遊計劃。在有關入境安排下,不同國家的國民均曾面對同樣的遭遇。
維持好客之都形象
我們有時會陷入尋求「對等」待遇困局。例如,當印度旅客受到上述待遇時,香港市民前往印度旅遊亦會面對同樣待遇。對等待遇當然最為理想。但在貨物流動方面,我們卻不會經常堅持達至對等,對嗎?
對於政府計劃逐步擴大香港的避免雙重徵稅協定網絡,我們須進行適當的盡職審查和成本效益分析,再決定拓展哪些市場,以促進雙向貿易和交流。當中涉及一些重要議題需要小心處理,尤其是若干司法管轄區處於「一帶一路」戰略的涵蓋範圍。不過,這些問題並非嚴重得無法克服,以至作為維持現狀的藉口,而維持現狀就等於香港不再歡迎旅客到訪。
因此,特區政府應深入探討有關問題,防患未然,保持警覺和果斷,特別是現正全力趕上「一帶一路」列車,而銀行開戶困難的經驗便是有用的說明。假如我們普遍予人的印象是不再打開方便營商之門,令香港好客商業之都這個得來不易的品牌形象受到損害,我們實在無法承擔後果。
吳天海_香港總商會主席
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