2001 年 8 月

工 商 月 刊

封 面 故 事

旅 客 遊 蹤 遍 香 江

香 港 旅 遊 協 會 於 本 年 4 月 1 日 改 名 香 港 旅 遊 發 展 局 ， 並 同 時 開 展 「 動 感 之 都 ： 就 是 香 港 ！ 」 的 最 新 宣 傳 項 目 。

易 名 目 的 在 突 顯 其 推 廣 香 港 整 體 旅 遊 業 的 使 命 ， 而 非 僅 為 一 協 會 組 織 。 新 推 廣 計 劃 致 力 宣 傳 整 個 香 港 都 會 ， 而 非 集 中 推 介 一 些 存 在 已 久 的 旅 遊 景 點 。

新 計 劃 將 於 九 月 推 出 ， 延 續 至 2003 年 2 月 ， 銳 意 宣 傳 全 港 18 區 ， 將 遊 客 的 足 跡 延 展 至 中 環 和 尖 沙 咀 等 以 外 的 地 方 。

香 港 旅 遊 發 展 局 總 幹 事 臧 明 華 表 示 ： 「 這 是 一 項 真 正 包 羅 萬 有 的 大 型 推 廣 計 劃 ， 融 合 琳 瑯 滿 目 的 活 動 和 特 點 ， 切 合 不 同 市 場 界 別 的 需 要 和 期 望 。 計 劃 重 點 是 揭 露 少 為 人 知 的 18 區 特 色 、 強 調 香 港 的 傳 統 文 化 精 粹 ， 以 及 豐 富 遊 客 在 港 的 旅 遊 體 驗 ， 使 他 們 更 感 滿 載 而 歸 。 」

為 使 香 港 的 旅 遊 活 動 更 多 姿 多 彩 ， 旅 遊 發 展 局 更 同 時 舉 辦 五 項 分 別 彰 顯 本 港 作 為 購 物 、 美 食 和 傳 統 文 化 中 心 的 特 備 節 目 ， 包 括 「 全 城 動 感 耀 燈 輝 」 、 「 國 際 匯 演 賀 新 禧 」 、 「 花 城 薈 萃 大 展 」 、 「 新 世 紀 勁 買 」 和 「 動 感 熱 舞 嘉 年 華 」 。

統 籌 這 些 活 動 當 然 需 要 大 量 的 人 手 和 物 力 。 旅 遊 發 展 局 計 劃 以 「 每 月 推 介 」 的 形 式 ， 每 月 集 中 推 介 一 個 地 區 ， 而 無 須 由 18 區 各 自 宣 傳 其 所 屬 區 域 。

臧 明 華 說 ： 「 我 們 必 須 進 行 嚴 格 的 篩 選 ， 避 免 宣 傳 過 於 零 散 ， 製 造 混 亂 而 未 能 取 得 成 效 。 」

首 個 宣 傳 區 域 是 「 油 尖 旺 」 ─ 油 麻 地 、 尖 沙 咀 和 旺 角 。 旅 遊 發 展 局 表 示 ， 已 開 始 與 三 區 的 政 務 處 緊 密 合 作 ， 定 出 一 些 於 九 月 舉 行 的 主 要 活 動 。 臧 明 華 說 ， 雖 然 三 區 已 是 著 名 的 旅 遊 熱 點 ， 但 旅 遊 發 展 局 期 望 能 為 這 些 區 域 增 添 新 姿 彩 ， 如 開 放 尖 沙 咀 的 鐘 樓 ， 讓 遊 客 入 內 遊 覽 。

旅 遊 發 展 局 的 財 政 預 算 只 能 承 擔 推 廣 計 劃 的 部 份 成 本 。 香 港 賽 馬 會 慈 善 信 託 基 金 已 撥 款 2,400 萬 港 元 ， 以 啟 動 整 個 項 目 ， 但 個 別 活 動 仍 需 尋 找 贊 助 。

針 對 不 同 市 場 界 別

臧 明 華 說 ， 過 往 ， 香 港 旅 遊 發 展 局 推 出 針 對 獨 特 市 場 界 別 ， 如 長 者 和 年 青 女 性 上 班 一 族 的 宣 傳 ， 成 績 有 目 共 睹 ， 籌 劃 「 動 感 之 都 ： 就 是 香 港 ！ 」 宣 傳 活 動 亦 沿 用 這 策 略 。

海 外 市 場 長 久 以 來 均 為 本 港 帶 來 豐 厚 旅 遊 收 益 ， 長 途 旅 客 雖 僅 約 佔 訪 港 旅 客 的 23% ， 但 旅 遊 發 展 局 卻 動 用 差 不 多 一 半 的 資 源 ， 向 海 外 市 場 進 行 推 廣 。

相 對 而 言 ， 由 於 內 地 愈 益 鼓 勵 國 民 外 遊 ， 中 國 市 場 的 前 景 可 謂 十 分 秀 麗 。 然 而 ， 面 對 這 龐 大 市 場 ， 香 港 實 須 將 門 戶 敞 得 更 開 ， 否 則 ， 只 會 輸 給 毗 鄰 國 家 。

臧 明 華 稱 ： 「 我 們 在 內 地 的 市 場 份 額 並 非 與 日 俱 增 ， 原 因 是 有 愈 來 愈 多 市 場 向 中 國 招 手 ， 內 地 人 的 選 擇 因 而 日 益 增 加 。 我 們 如 不 歡 迎 內 地 旅 客 ， 他 們 自 有 其 他 眾 多 選 擇 。 問 題 是 我 們 是 否 需 要 這 些 旅 遊 收 益 ， 如 是 ， 便 須 一 視 同 仁 。 」

《 2001 年 旅 行 代 理 商 ( 修 訂 ) 條 例 草 案 》 的 通 過 旨 在 保 障 到 港 旅 客 、 取 締 劣 質 旅 行 服 務 ， 從 而 促 進 整 體 港 內 旅 遊 業 的 發 展 ， 尤 其 是 為 來 自 內 地 旅 客 提 供 更 佳 保 障 ， 因 為 過 去 此 類 服 務 大 多 未 能 符 合 標 準 。

臧 女 士 續 稱 ： 「 我 認 為 這 是 好 事 ， 既 能 提 升 業 界 水 準 ， 亦 有 助 推 廣 旅 遊 業 服 務 的 重 要 性 。 這 條 例 將 訂 定 明 確 的 指 引 ， 讓 所 有 港 內 旅 行 代 理 商 遵 從 。 」

留 港 時 間 趨 短

去 年 訪 港 旅 客 平 均 逗 留 時 間 為 2.7 晚 ， 1999 年 和 1998 年 分 別 為 2.9 晚 和 3.1 晚 。 今 年 一 至 五 月 ， 35.1% 來 港 遊 客 即 日 離 港 ， 其 中 台 灣 遊 客 佔 大 多 數 。 他 們 遊 畢 內 地 返 回 台 灣 ， 多 在 港 稍 事 停 留 和 購 物 。 在 100 多 萬 訪 港 台 灣 旅 客 中 ， 75.2% 於 即 日 離 開 。

臧 女 士 表 示 ， 逗 留 時 間 日 短 這 趨 勢 ， 並 非 僅 在 香 港 出 現 ， 這 主 要 是 由 於 人 們 享 有 的 閒 暇 時 間 愈 來 愈 少 ， 他 們 的 行 程 便 日 趨 短 促 而 頻 密 。

她 說 ： 「 如 人 們 須 乘 坐 14 至 15 小 時 飛 機 ， 他 們 當 然 不 會 只 停 留 一 個 目 的 地 。 問 題 的 癥 結 在 於 如 何 吸 引 他 們 在 港 逗 留 較 長 時 間 。 」

臧 女 士 相 信 答 案 並 不 是 不 斷 開 闢 新 的 景 點 。 「 我 敢 言 你 永 遠 不 能 擁 有 足 夠 的 新 旅 遊 點 。 」

相 反 ， 香 港 須 探 討 顧 客 的 實 際 需 要 和 期 望 ， 以 評 估 本 身 的 強 項 和 弱 處 。 B